Промывка инжектора
Причины засорения топливной системы инжекторного двигателя и проблемы, к которым оно приводит (например, к перебоям в работе и последующему ремонту инжектора) известны каждому автолюбителю. Ясно и то, что такие двигатели требуют чистки чаще, чем карбюраторные. Это происходит вследствие большего числа форсунок в инжекторе и малейшего диаметра их жиклеров.
Чистка форсунок может осуществляться двумя способами: жидкостным (промывка форсунок сольвентом) и ультразвуковым. По единогласному мнению всех специалистов, ультразвуковая очистка форсунок является более эффективной, чем промывка инжектора, тем более, что она предусматривает постоянный контроль результатов и повторение процедуры для достижения высочайшей степени очистки инжектора.
Ультразвуковая промывка форсунок
Причины для применения ультразвуковой промывки инжектора:
- неустойчивый холостой ход автомобиля;
- затрудненный пуск двигателя;
- провал при резком нажатии на педаль газа;
- ухудшение разгона автомобиля и потеря мощности;
- пропуски воспламенения;
- хлопки в выпускной системе;
- быстрый выход из строя кислородного датчика и каталитического нейтрализатора;
- повышенный расход топлива.
Загрязненность вызывает ухудшение следующих параметров форсунок:
- пропускной способности (снижение производительности);
- качество (геометрия конуса и размер частиц) распыления топлива;
- нарушение герметичности (подтекание топлива).
По ряду причин (некачественное топливо, длительные периоды ДВС на холостом ходу , частые и кратковременные поездки на непрогретом двигателе ) происходит нарушение нормальной работы форсунок. Наиболее частой причиной является отложение нагара и закоксованность .Для борьбы с этой причиной применяются различные методы, включая обычную и ультразвуковую промывку.
1. Обычная промывка форсунок может применяться через каждые 10 тыс. км. пробега и является в большей степени профилактической мерой с закоксовыванием.
В ряде случаев, когда отложение не носит устойчивый характер, происходит их очистка и восстанавливается нормальная работоспособность. Однако, при таком подходе гарантировать 100 % эффект не возможно, ввиду отсутствия визуального контроля по окончании операции, т.к форсунки при этом методе не демонтируются.
2. Ультразвуковая промывка форсунок - сегодня это самый эффективный метод по восстановлению работоспособности.
Производится с визуальным контролем до и после проведения ультразвуковой очистки. Весь процесс происходит на демонтированных деталях, что гарантирует практически 100% результат, определяющий возможность использование старой форсунки. Только при отсутствии эффекта на основе контрольного теста производимого на специальном оборудовании, и эмитирующего работу форсунок, выдаются соответствующие рекомендации о необходимости покупки новой детали. Ультразвуковая очистка форсунок обоснована через каждые 30 тыс. км. Или при регламентном ТО-3.
